How are you doing, my dear ocean?

吳明益 × 黑潮海洋文教基金會,寫給下個世代的藍色國土備忘錄

隨書贈「黑潮島航計畫」書衣海報
海要好,我們才會一起好!
成為槳,這就出發遶島~~
一群海人與浪共舞的福爾摩沙海岸巡禮,守護藍色國土!!
「會勇敢出海的不是『勇士』,而是『普通人』。 唯有普通人像相手蟹那樣降海繁殖的群體意志,才能創造『怎麼可能』的大規模遷徙。」—— 吳明益

「黑潮島航」是距離15年前的「福爾摩沙遶島」行動,再次對臺灣海域的總體檢。

過了這些年,我們身邊的海域和地景發生了什麼樣的變化?湛藍水面之下是鯨豚及各種海洋生物的家,當陸域的過度開發、空氣汙染、垃圾和缺乏管制的漁撈行為造成海中生態系統的崩毀;棲地喪失、誤捕混獲使野外族群的存續受到威脅,甚至面臨滅絕的危機……

「海好嗎?」對於臺灣周遭「藍色國土」現況的擔憂與焦慮,就這樣伴隨著十多年來如影隨形的遶島傳說,讓「黑潮人」決定順應來自海洋的深切召喚,再一次策劃了島嶼航行的壯遊行動。

《黑潮島航》由吳明益、張卉君等具影響力作家、攝影家、插畫家合著,耗費16天環繞臺灣海域,以獨特的航行日誌形式,書寫對於海洋、生態和島嶼的深度省思。

隨書贈『黑潮島航計畫』書衣海報

什麼是島航計劃?

1998年成立的黑潮海洋文教基金會,在2003年執行「福爾摩莎海岸巡禮」繞島航行計畫,15年後,「黑潮」20歲時,對於臺灣周遭「藍色國土」現況的擔憂與焦慮,就這樣伴隨著十多年來如影隨形的「遶島」傳說,讓「黑潮人」決定順應來自海洋的深切召喚,再一次策劃了島嶼航行的壯遊行動。

在2018年的「島航計畫」中,我們以海洋生態指標性物種「鯨豚」為主體,設定「海洋廢棄物及塑膠微粒」、「水下聲音及噪音」、「海水溶氧量」三大項檢測重點,作為掌握海洋健康狀況的三大指標,在重要河川出海口及開放性水域等相對平均距離選定51個檢測點進行科學調查與記錄。駕著15年前遶島的老夥伴「多羅滿號」從花蓮港出發,逆時針遶行臺灣海域一圈,並擴及澎湖、小琉球、蘭嶼等離島海域範圍,在2018年5月30日~6月10日之間完成了第一階段的「島航」行動。 啟航日眾人一起送行

6月27日,部分人員前往蘭嶼進行全島海域的調查,是為第二階段「島航」任務;另外考慮到航程順暢及安全性,放在第三階段針對中部海域的補充調查,則是在7月17日~7月18日於當地租船進行,終於在7月18日嘉義八掌溪外海,完成了島航計畫的51個檢測點調查,完整建立了臺灣第一筆藍色國土初探觀察紀錄。

隨著氣候變化調整每一天啟航的時間和靠港日程,因此原訂全程參與的作家吳明益和畫家王傑,都因為航期臨時的變動而錯過了幾個航段;其他受邀分段上船的創作者和在地環團、甚至船上任務編派的工作夥伴也都因此無法參與,每天船上的參與人員都需隨機調整、重組,相互補位。透過船上成員們每日輪流撰寫的航海日誌,我們留下了每個人在「島航」中對海洋、地景或夥伴們的觀察與記錄。

(中略)每位參與在航程中的夥伴都被賦予重要的工作角色,在有限的船隻空間裡,每一個人力都必須有效率的運用,各自在工作中互相協助、彼此支援並隨時補位。活動期間最辛苦的莫過於開著後勤車,跟著船隻遶島的地勤工作組——所有船上的、陸上的參與夥伴構成了這趟偉大的航程,這是集體意志共同堆聚出的強烈動能,源於對海的愛和夥伴之間的信任。

「這根本就是《海賊王》漫畫的情節嘛!」忘了是誰曾經這樣說,我們哈哈大笑。可不是嗎?前方就是生命的起源、深藍國度的大門,海洋從未向人設限,始終等待著我們投入她的懷中——如果你也準備好了,就和「黑潮」一起「成為槳」,向偉大的航道出發吧!

文:張卉君(黑潮海洋文教基金會執行長、海上鯨豚解說員)

內容試閱

超過二十歲的娛樂漁船,多滿羅號
回望島嶼南端群山

【島航附錄】沿海海水表層塑膠微粒初步調查報告--採樣瓶圖集

塑膠微粒在國際學術界的定義為直徑小於5mm 的塑膠碎片。塑膠微粒形成有許多來源,主要是各種人造塑膠日常用品,如塑膠袋、寶特瓶、吸管等,經過光照導致 脆化或是外力造成斷裂,進而不斷破碎形成
北部海域7個觀測點中,塑膠微粒數量較多的地點為和平島外海及龍洞附近海域,也是(台灣)5 個海域中硬塑膠比例最高的海域

對海洋,再多一些關心

十六歲的海洋課

十六歲的海洋課

冷海情深(聯合文學經典版)
夏曼.藍波安帶你看見蘭嶼

冷海情深(聯合文學經典版)

老海人
夏曼.藍波安,刻劃海人漂泊的靈魂

老海人

大海之眼:Mata nu Wawa
以海洋文學找回大海的尊嚴

大海之眼:Mata nu Wawa